מערכת Step-Hear: הכוונה קולית שמנגישה את המרחב הציבורי לאנשים עם מגבלה
- צבי וורובל
- 15 בפבר׳
- זמן קריאה 4 דקות
מערכת ישראלית עם למעלה מ-4,000 התקנים בשטח. מהרכבת הקלה בירושלים ועד רחובות דן האג, דרך קו 67 של דן ברמת גן.
כאשר אדם עם לקויי ראיה מגיע לבנק לא יודע איפה הדלת, או עיוור העומד בתחנת אוטובוס ולא יודע איזה קו עוצר ומתי, GPS רגיל לא יוכל לעזור ברמת הדיוק הנדרשת. Step-Hear, מערכת ישראלית שמשלבת התקנים פיזיים עם אפליקציה חינמית, נותנת מענה לבעיה הזו. היא מספקת הכוונה קולית מדויקת, גם בתוך מבנים וגם במרחב העירוני.
החברה הוקמה בשנת 2008 כחברת בת של "מהלב", ספקית הנגישות הגדולה בישראל עם למעלה מ-20 שנות ניסיון. ההטמעה בשטח החלה בשנת 2013. מאז הותקנו למעלה מ-4,000 התקני Audio-Sign בישראל ובעולם. הטכנולוגיה רשומה כפטנט בישראל, באירופה ובארה"ב.
למי זה מיועד?
קהל היעד המרכזי: עיוורים ולקויי ראייה. לפי ארגון הבריאות העולמי, כ-1.3 מיליארד אנשים בעולם חיים עם מגבלה כלשהי. אבל המערכת מתאימה גם למוגבלויות נוספות: פיזיות, קוגניטיביות ושמיעתיות. הפיילוט ברמת גן, למשל, תוכנן לתת מענה לאנשים עם לקויות ראייה, מוגבלויות פיזיות וקוגניטיביות, לקויות שמיעה ועבור אזרחים ותיקים.
איך זה עובד?
המערכת מבוססת על התקני Bluetooth שנקראים Audio-Sign. הם מותקנים בנקודות מפתח: כניסות לבניינים, תחנות אוטובוס, צמתים, מעליות, שירותים. כל התקן כולל רמקול עם זיכרון דיגיטלי שמחזיק הודעות מוקלטות של עד דקה. מפעיל המקום יכול לעדכן את ההודעות בקלות.
כשמשתמש עם האפליקציה מתקרב להתקן, הטלפון מזהה אותו דרך Bluetooth ומתריע ברטט או צפצוף. בלחיצת כפתור, המשתמש שומע הודעה קולית מהרמקול המקומי או מהטלפון עצמו. ההודעה מסבירה בדיוק איפה הוא נמצא: איפה הדלת, כמה צעדים למעלית, לאיזה כיוון לפנות. הרמקול משמש כנקודת עוגן, וההוראות ניתנות ביחס למיקום הקול.
זה ההבדל המרכזי מול אפליקציות GPS. ה-GPS יכול להגיד "אתה ליד הבנק". אפליקציית Step-Hear יכולה להגיד "הדלת שלושה מטרים משמאלך, אחרי הכניסה פנה ימינה לדלפק". הדיוק הזה אפשרי רק בזכות החומרה הפיזית בשטח.
שלושה מוצרים
מוצר ראשון, Step-Hear Guide - הכוונה במבנים ובמרחב הפתוח. זיהוי אוטומטי של מיקום המשתמש, הנחיות קוליות מפורטות, ותכונת "מה סביבי?" שמספקת סקירה של 360 מעלות על נקודות עניין באזור והמרחק מכל אחת. המערכת כוללת גם הכוונה ליציאות חירום שעובדת בלי WiFi ובלי חשמל.
מוצר שני, Step-Hear Urban - הפתרון לתחבורה ציבורית וסביבה עירונית. בתחנות אוטובוס: מידע בזמן אמת על קווים, לוחות זמנים ותחנות. המשתמש בוחר קו, והמערכת שולחת הודעה לנהג שאדם עם מגבלה ממתין בתחנה הבאה. בזמן הנסיעה: עדכון קולי על תחנות, ואפשרות לסמן לנהג ירידה ישירות מהטלפון.
בנוסף, המערכת מפעילה רמזורי חצייה אוטומטית כשמשתמש מתקרב לצומת. עיריות רבות הנמיכו את עוצמת הצפצוף ברמזורים בעקבות תלונות על רעש, מה שפגע בעיוורים. Step-Hear מאפשרת הפעלה או הגברה של הצליל רק כשיש בו צורך.
מוצר שלישי, Step-Hear Assistant - קריאה לעזרה בלחיצת כפתור. ההתראה מגיעה לקבלה או לאחראי במקום. אפשר גם לפתוח דלתות ושערים חשמליים ולהפעיל מעלון לכיסא גלגלים.
הפיילוט של קו 67 ברמת גן
ב-1 בפברואר 2026 השיקו עיריית רמת גן, Step-Hear וחברת דן פיילוט ראשון מסוגו בישראל: הנגשה מלאה של קו אוטובוס שלם. הקו שנבחר הוא קו 67 של דן. הפיילוט נערך בנוכחות ראש העיר כרמל שאמה הכהן ונציגי כל הגורמים.
המשתתפים התנסו בכל שלבי הנסיעה: המתנה בתחנה עם מידע קולי, תקשורת ישירה עם הנהג דרך האפליקציה, עלייה לאוטובוס מונגש, ומעקב אחרי התחנות לאורך הנסיעה. זו הפעם הראשונה שהמערכת מותקנת לאורך קו תחבורה עירוני שלם.
הרכבת הקלה בירושלים
פרויקט מרכזי של Step-Hear. המערכת פועלת בתחנות הקו האדום ומנגישה אותן לעיוורים ולקויי ראייה. האפליקציה מתעדכנת בזמן אמת, כולל מידע על תחנות סגורות זמנית.
הפרויקט הזה היה גם הקטליזטור להתרחבות לאירופה. ויליארד קמרלינג, מנכ"ל HTA-Rail ההולנדית, הכיר את ישי הצר מ-Step-Hear דרך עקיבא רום, לשעבר מנהל מחלקת הרכבות במשרד התחבורה. שיתוף הפעולה סביב הרכבת הקלה בירושלים הוכיח את המערכת ומשם צמח הרעיון להביא אותה להולנד.
היכן המערכת מותקנת?
ישראל
תחבורה ציבורית: תחנות מטרופולין, מתקני תחבורה של קבוצת נצבא בטבריה, נהריה, עכו וצפת, הרכבת הקלה בירושלים, קו 67 של דן ברמת גן. מבנים: סניפי בנקים, IKEA, מרכזים רפואיים, האקדמית כנרת, מבני ציבור בהרצליה, משרדי ממשלה ועיריות.
הולנד
מאז סוף 2020 פועלת Step-Hear הולנד. מדצמבר 2022 בניהולו של מארק טה ריילה. עיריית דן האג היא לקוחה מרכזית. המערכת מותקנת במרכז ההיסטורי, באזורי חוף הים ובמוקדים תיירותיים.
רומניה
העיר קלוז'-נאפוקה הטמיעה את המערכת במרכז ההיסטורי שלה, באזור המונומנטים והרחובות הישנים.
ארצות הברית
מוצרי Step-Hear נמכרים באמזון ודרך MaxiAids.
חברות נוספות בתחום
חברת RightHear, חברה ישראלית נוספת, מציעה מערכת "שילוט מדבר" דומה. לפי הצהרת הנגישות של אגד, Step-Hear מותקנת במתקני תחבורה בטבריה, נהריה, עכו וצפת, ואילו RightHear מותקנת בצפת, נהריה, עכו, מרכזית המפרץ וראשון לציון. שתי המערכות פועלות במקביל. Be My Eyes מחברת עיוורים עם מתנדבים רואים. Seeing AI של מיקרוסופט ו-Envision AI מזהות טקסט ואובייקטים דרך המצלמה.
מה שמיוחד בפתרון של Step-Hear הוא הימצאות חומרה פיזית בשטח. אפליקציות שמבוססות רק על GPS או מצלמה מוגבלות בדיוק שלהן ומתקשות במיקומים סגורים. ה-Audio-Sign נותן נקודת עוגן מדויקת שמאפשרת הכוונה ברמה של מטרים וכיוונים.
הוראות שימוש
מורידים את Step-Hear בחינם מ-App Store או Google Play.
מפעילים Bluetooth. האפליקציה עובדת ברקע.
בטווח של כ-4 מטרים מהתקן, הטלפון מתריע ברטט או צפצוף.
לוחצים כפתור. ההודעה הקולית מושמעת מהרמקול המקומי או מהטלפון.
"מה סביבי?" נותנת סקירת 360 מעלות על נקודות עניין באזור.
בתחבורה ציבורית: בוחרים קו, שולחים הודעה לנהג, מקבלים עדכון קולי על תחנות.
חלופה לסמארטפון: צמיד יד (Activator) שמרטט ליד התקן ומאפשר להפעיל את ההודעה בלחיצה.
פרסים
פרס Zero Project על תחבורה ציבורית נגישה. חותמת המצוינות (Seal of Excellence) של הנציבות האירופית, במסגרת Horizon 2020.
לסיכום
ה-Step-Hear היא מערכת עם פריסה אמיתית בשטח. 4,000 התקנים, פעילות בישראל ובאירופה, ופיילוט ראשון מסוגו בהנגשת קו אוטובוס שלם. השילוב בין חומרה פיזית לאפליקציה חינמית נותן דיוק שאי אפשר להשיג עם GPS בלבד.
מה שכן, הפריסה כיום לא אחידה, מה שפוגע בחוויה המלאה. לא בכל תחנה יש התקן, ולא כל מבנה ציבורי מותקן. אבל החובה החוקית להנגשה בישראל דוחפת קדימה, והפיילוט של קו 67 ברמת גן עשוי לשמש מודל להרחבה.
האפליקציה היא חינמית. דרישות מינימום: Bluetooth, מערכת iOS 8.0 ומעלה או Android.
תגובות