top of page

נגישות בשייט תענוגות (קרוז)

עודכן: 22 באוג׳ 2023




רויאל קריביאן


סקירה של אפרת שנקר-ספקטור על שייט רויאל קריביאן


לנמל חיפה הגענו ברכבת ישראל. התחנה והיציאה ממנה מאד נגישים וזמן הגעה מהרכבת לנמל עם כסא גלגלים ממונע כ5 דקות. כל ההתנהלות בנמל חיפה דיי מתישה. לקח לנו בערך שעה וחצי להגיע לאונייה כולל הצ'ק אין וביטחון. אחרי שהולכים חצי מהדרך מחכה ואן שלוקח נכים כמעט עד הספינה, אבל בהתחלה הוא הסכים לקחת רק אותי עם מלווה בלי הכסא הרחצה שברשותי. אחרי צעקות הוא העלה גם את הכסא רחצה. בעלייה לספינה יש רמפה שבקלות רבה עליתי עליה עם הכסא. בספינה יש כ-7 מעליות גדולות (אפשר להיכנס עם כסא גלגלים ועוד 5 אנשים) הספינה נגישה מאד בכל מקום שמסתובבים עם הכסא.





לגבי החדר אנחנו היינו בסוויטה מונגשת החדר יחסית גדול לחדרים שיש בספינות . יש מקלחות ושירותים נגישים ללא מדרגה בכניסה למקלחון. הרחבה של המקלחת והשירותים גדולה ורחבה. הייתה לנו מרפסת עם מדרגה, אך גם שם הייתה מחשבה ושמו רמפה למרפסת. הכניסה לחדר עצמו מרווחת מאד.





קומת הבריכה נגישה. בכל מקום רמפה נוחה ואפילו כסא שאיתו ניתן להיכנס לבריכה.




לגבי הגישה כשהספינה עוגנת: לימסול - לא הצלחנו למצוא מונית בדקה ה90 אבל אם יוצאים מהנמל יש אוטובוס נגיש שבאמצעותו ניתן לנסוע לקניון או למרינה. נהגים אדיבים מאד. רודוס - אם הספינה עוגנת קרוב לעיר העתיקה זה מעולה כי מרחק ההליכה מהספינה לשוק הוא ממש מזערי וגם ניתן להגיע לחנויות כמו h&m , זארה ועוד... סנטוריני - הספינה עוגנת קרוב לחוף ומגיעות סירות קטנות לאסוף את הנוסעים לחוף ככה שלכסאות גלגלים זה לא נגיש, אני נשארתי באונייה.

סה"כ הייתה לנו חוויה מדהימה וכייפית. אני ובעלי נהננו מאד! ממליצה בעונה הבאה לשוט עם רויאל קריביאן.

לצערי הרבה תמונות שצילמתי נמחקו לי לכן שמה כאן ממש מעט תמונות שרואים את הנגישות.




המלצה של קרן בן שמעון רוסו: "תמי - נציגה בסנורמה שהיא המייצגת של הרויאל קריבאיין בישראל והיא מאוד שירותית, זמינה במספר: 0503233646"



המלצה של יצחק ורונית לוי: שלום לכולם חזרתי משבוע הפלגה על הרפסודי (רויאל קריביאן) ברצוני לציין מספר פרטים חשובים לבעלי המוגבלויות שבננו. אני נכה מרותק לכסא גלגלים ממונע ( ששוקל כ-130 ק"ג ) אבל למרות הכל אנשי צוות האוניה נתנו שירות מעולה ויחס אדיב ללא קשר למגבלה אלא שמחו להגיש עזרה וסיוע במהלך העליה והירידה מהאוניה וגם במהלך השהות על האוניה. במהלך שהותי נפצעתי בעת השימוש בכיור הרחצה ניגשתי למרפאה באוניה וקיבלתי טיפול הכולל צילום רנטגן חבישה וכו' כמובן ללא חיוב נוסף מילאתי דו"ח תאונה שבעיקבותיו התייצב קצין הביטחות של האוניה בחדרי תיחקר אותי צילם את הכיור הסורר ולמחרת בבוקר התייצב איש אחזקה בחדרי וטיפל בתיקון הליקוי. בנוסף נזקקתי לכסא רחצה והצוות עשה מאמץ למצוא כיסא שיתאים לצרכיי כל הכבוד על השירות !!!!

בחדרי האוכל הצוות עשה הכל על מנת לתת שירות נגיש עבורי ועבור אחרים באוניה יש אזורים נגישים ופתוחים לכסות הגלגלים מעליות ועוד...

אמנם בנמלים בהם עגנו לא בסמיכות למזח העגינה נאלצתי להישאר על הסיפון אבל דבר זה לא העיב על הטיול.

דבר נוסף חשוב לציון בשעת משבר מתגלה גדולת החברה הישראלית כאשר היו מכשולים בדרך טיילים נוספים מהאוניה הושיטו יד וכתף וסייעו בעליה וירידה מהתחבורה הציבורית שיש לציין כי היא מונגשת ואף בעלי מוגבלות נוסעים בה ללא עלות כל הכבוד.

לסיום חוויה מהנה שהייתי חוזר עליה .

דבר נוסף חשוב סיור באקרופוליס אפשרי גם למוגבלים בכסאות גלגלים יש מעלית שמעלה ומורידה מהאתר וסיור בחלק עיקרי שלו.



הפלגה עם MSC


למישהו/י יצא להפליג עם MSC? המומחה שלנו אריק ומוש Aharon Vamosh נתקל במקרה בעלון המידע שלהם שבו כתוב בסעיפים לגבי נגישות: 7.1העדיפות של MSC Cruises והיא תמיד הנוחות והבטיחות של הנוסעים שלה ועל מנת להשיג זאת הנוסע מתבקש בעת ביצוע ההזמנה לספק פרטים רבים ככל האפשר על העניינים המפורטים להלן, כך ש- MSC Cruises תוכל להערך לאירוח הנוסע בצורה בטוחה מבחינה תפעולית.


7.2 הנוסע מתבקש לספק פרטים מלאים בעת ביצוע ההזמנה אם הנוסע:


א) חולה, נכה או מוגבל בניידות;


ב) אם הנוסע זקוק לתא נכים מיוחד, מאחר וקיים מספר מוגבל של אלה זמינים ומאחר ו-MSC Cruises תשאף לארח את הנוסע באופן שיהיה נוח ובטוח לכל משך ההפלגה;


ג) אם לנוסע יש דרישות ישיבה מיוחדות כלשהן;


ד) אם הנוסע צריך להביא ציוד רפואי כלשהו על הסיפון;


7.3 בחלק מהמקרים MSC Cruises ועל מנת להבטיח את בטיחות ונוחות הנוסע יתבקש הנוסע לצרף אילו מלווה להפלגה, במקרים בהם נוסע נכה או נוסע עם מוגבלות בניידות זקוק להיות מלווה באדם אחר אשר מסוגל לספק את הסיוע הנדרש על ידי הנוסע הנכה או הנוסע עם מוגבלות בניידות. דרישה זו תתבסס כולה על הערכת MSC Cruises את הצורך של הנוסע מטעמי בטיחות ועשויה להשתנות מכלי שיט לכלי שיט ו/או ממסלול למסלול. נוסעים המרותקים לכיסא גלגלים מתבקשים להצטייד בכסא גלגלים מתקפל בגודל סטנדרטי משלהם במהלך כל השייט.


7.4 אם לנוסע ישנה מוגבלות או מוגבלות בניידות הדורשים טיפול או השגחה אישיים, טיפול או השגחה אישיים כאלה חייבים להיות מאורגנים על ידי הנוסע ועל חשבון הנוסע. כלי השיט אינו מסוגל לספק סיוע אישי צמוד, טיפול או השגחה אישי אחד על אחד או כל צורה אחרת של טיפול במצבים פיזיים או פסיכיאטריים או אחרים.


7.5 אם לאחר הערכה מדוקדקת של הצרכים והדרישות הספציפיות של הנוסע תגיע למסקנה שלא ניתן לארח את הנוסע בבטחה ובהתאם לדרישות הבטיחות החלות עליה, MSC Cruises יכולה לסרב לקבל הזמנה של נוסע נכה או נוסע עם מוגבלות בניידות מטעמי בטיחות.


7.6 חברת MSC Cruises שומרת לעצמה את הזכות לסרב להסיע כל נוסע שלא הודיע לה כראוי על מוגבלות או צורך בסיוע על מנת שתבצע הערכה מושכלת האם ניתן לשאת את הנוסע בביטחות או באופן ריאלי מבחינה תפעולית. הנוסע יכול לערער על החלטת זו אם אינו מסכים להגבלות עלפי לפי סעיפים 7.5 עד 7.6, על ידי פניה בכתב עם כל הראיות התומכות ל-MSC Cruises.


7.7 חברת MSC Cruises שומרת לעצמה את הזכות לסרב להסיע כל נוסע שלדעת MSC Cruises אינו כשיר לנסיעה או שמצבו עלול להוות סכנה לעצמו או לאחרים בהפלגה מטעמי בטיחות.


7.8 נוסעים נכים או נוסעים עם מוגבלות בניידות עשויים שלא להיות מסוגלים לרדת לחוף בנמלים שבהם כלי שייט אינם עוגנים ברציף. רשימה של יציאות אלו זמינה לפי בקשה בכתב.


7.9 בחלק מהנמלים יש צורך לעגון בים ולא לאורך רציף. כאשר זה המקרה, המוביל ישתמש בכלי שייט כדי להעלות נוסעים לחוף. כלי שייט זה (tender) הוא כלי קטן וייתכן שלא יתאים לאנשים עם מוגבלויות או מוגבלות בניידות או בעיות שיווי משקל. בעת שימוש בלי שייט לירידה לחוף, הבטיחות היא בראש סדר העדיפויות. חשוב שהנוסעים יוכלו להשתמש בכלי השייט הקטן בבטחה. ייתכן שהנוסעים יידרשו לרדת למשטח ואו במדרגות לכלי השייט. בהתאם לתנאי מזג האוויר, הגאות והים, עשויה להיות תנועה מסוימת, שעלולה להשתנות במהלך היום. על הנוסעים להיות בכושר וניידים מספיק כדי לגשת ולרדת מכלי השייט. אם לנוסעים יש מגבלה בניידות, או משתמשים בעזרי ניידות כגון מקל, עליהם לשקול היטב את יכולתם לצאת לכלי השייט בבטחה. כיסאות גלגלים וקטנועים ניידים לא יישאו על ידי הצוות לכלי השייט הקטן. כל הנוסעים חייבים להיות ניידים באופן עצמאי מספיק כדי להשתמש בכלי השייט המובילים לחוף. בסופו של דבר, ההחלטה אם לאשר הובלה לחוף בכלי השייט הנה של הקברניט או כל אחד מהקצינים ואנשי הצוות שלו באם יש ספק באשר לבטיחותו של נוסע כלשהו. אריק הוסיף מניסיונו האישי: "יש בעיה בכל חברות השייט. החברה הזו איטלקית ולדעתי שטה בעיקר בים התיכון, צריך תמיד לבדוק באיזה נמלים עוגנים ומה אפשרויות הירידה מהאנייה בעצירות כאלו. בארה"ב למשל יש בעיה שחברות הרשומות כאמריקאיות מחויבות לחוקי ה ADA, עם זאת בשייט לקריביים למשל בהרבה עצירות אין אפשרות להגיע למזח ויורדים עם סירות ואז הכל מתחרפש. מאידך בשייט לאלסקה למשל. בגלל שכל העצירות בטריטוריה אמריקאית יש סידורי עגינה וירידה נוחים מהאנייה, כולל סיורי חוף או שייט לתצפית על לוייתנים ומושבות כלבי ים וכיו"ב, הכל נגיש לחלוטין.

אני רציתי להפליג מסביב לאיסלנד בקיץ הבא ונאלצתי לוותר כי נראה שהאנייה בלתי נגישה בעליל אף שהושקה לאחרונה."



מנו ספנות


סקירה של יותם ברנס על שייט באנייה "קראון איריס" של מנו ספנות

"הפלגה באונייה של מנו ספנות קראון איריס. הפלגנו ביום ראשון 19.5 עד 24.5 לרודוס וסנטוריני.. הכניסה לאונייה סבירה ביותר (שיפוע קצת חד) מי שמתנייד בכיסא ידני, יצטרך את עזרת הצוות/ בן משפחה.. חדרי הנכים במלון: א. שימו לב לאחר ההזמנה שבאמת הזמנתם חדר נכים, תוודאו לאחר ההזמנה ששמור לכם חדר נכים. עשינו הזמנה לחדר נכים, ונתנו לנו חדר רגיל.. בטענה שהזמנו חדר רגיל.. למרות שבאישור ההזמנה (הראתי להם) רשום חדר נכים.. הם התעקשו שהזמנתי חדר רגיל... אחרי מלחמות ואיומים שאנחנו יורדים מהספינה (חצי שעה לפני שהתחילה לשוט) קיבלנו חדר נכים. ב. יש 4 חדרי נכים במלון.. כולם באותו הגודל ובקומה 7 עם חלון לטיילת.. (לסיפון) ג. החדר שקיבלנו, בתכלס, החדר לא גדול בכלל. שתי מיטות נפרדות ועוד מיטה למעלה. יש מקום לכיסא אחד. ברגע שמוסיפים את המזוודות, קשה לנוע בחדר. המקלחת והשירותים (ביחד) בגודל די סביר. בכניסה לשירותים והמקלחת יש מדרגה של 3 ס״מ (לא רציני) יש מעקות בשירותים וליד הדוש. יש גם כיסא רחצה (ללא משענת וללא גלגלים) חדר האוכל: נוח יותר לשבת בשולחנות הקדמיים, מאחור זה יותר צפוף.. וקשה להתנייד עם הכיסא. בניגוד לאירופה, אין שולחנות שמיועדים/שמורים לכיסאות גלגלים, ובגלל העומס שעש לפעמים, נאלצנו להמתין 10/15 דקות לשולחן... המעליות בספינה: מעליות רחבות ונוחות מאד לכניסה ויציאה. לפעמים יש עומס במעליות וצריך להמתין. אם היינו צריכים לרדת והמעלית עולה אבל לא מלאה, היינו עושים את הסיבוב הזה, כי אין לדעת מה יהיה כשתחזור. הנגישות בספינה: הנגישות לסיפון ולשאר המקומות כמו, מועדון הילדים, צוות הבידור והמסעדות .. נגישות מצויינת. הצוות תמיד מסייע. רודוס.. יוון לא נגישה כל כך.. אין מוניות עם מעלונים. המדרכות לא להיט. מי שבכיסא ידני, יכול לקחת מונית (הם אדיבים מאד!) וללכת לטיול עם הנהג, או, לבקש שיקח אתכם למקום מסויים, כמו הג׳מבו (10יורו נסיעה לכיוון) סנטוריני.. אוי סנטוריני... כאן הסיפור הגדול.. יום לפני שהגענו לסנטוריני, אנחנו מקבלים תוכנית שנגיע בשעה מסויימת, עוגנים במרחק כמה מאות מטרים מהחוף, ומגיעים לחוף בעזרת “טנדר ימי״ כן. קראתם טוב... טנדר ימי. כמובן שהלכתי לשאול את פשר העיניין (בהזמנה לא היה מצויין הדבר הזה..) הסבירו לי שזאת סירה, כמובן לא נגישה.. לא ירדנו מהאונייה בגלל הנגישות... אנשים שירדו וחזרו לאחר מכן, אמרו חי שגם העיר לא נגישה בכלל. עיר הררית. ירידה מהסיפון לנמל חיפה... עדיף לוותר על הארוחת בוקר (כך עשינו) ולרדת לכיוון היציאה.. ככה מונעים עומס ביציאה. תהנו!!!

נ.ב... שנה שעברה עשינו שייט לכריתים, עגנו בנמל, גישה טובה עד שנכנסים ברגל לעיר.. העיר הררית גם. אפשר פשוט לקחת מונית ולטייל. בכיסא לבד, זה קשה. " "ספינת האיריס לא נגישה במלואה יש מדרגה בכניסה לקזינו ולאולם הארועים קומה 11 לא נגישה כלל..חדרים נגישים בקומה 7" - מאת קרן בן שמעון רוסו


חברת NCL סרטון הסבר על החדר הנגיש של Wheelie Awesome Adventures - לחצו כאן



מתגובות שקיבלנו מקהילת "קרוזיונרים ישראל: כל מה שצריך לדעת לקרוז במקום אחד!" על קרוזים באופן כללי (לא דובר על חברה ספציפית):

"הספינות כעקרון נגישות, כלומר, כל המרחבים הציבוריים נגישים (בכל האוניות), יש מקומות מסומנים בתיאטרון, ויש שמירה של שולחנות עם נגישות בחדר אוכל. מבחינת מסדרונות אין בעיה, וכמובן שיש מעליות, כך שלהסתובב באונייה אין בעיה.


בירידה לנמלים, מרבית הנמלים נגישים, אך לא כולם. יש לקחת בחשבון כי בנמלים עצמם מרכזי העניין לרוב נמצאים באזורים העתיקים יותר של הערים, כך שיכולה להיות בעיה להסתובב בחלק מהמקומות. כמו כן, בירידה מהאונייה אתם יכולים להתקל בבעיה, לרוב יש צוות שעוזר, אך לרדת ברמפה צריך עזרה ובנמלים בהם יש טאנדרינג (ירידה באמצעות סירות) גם יכולה להיות בעיה לרדת.


אך הבעיה הגדולה יותר, אם אתם קהילה שרוצה לצאת ביחד היא כי אין ממש הרבה חדרים נגישים על האוניות, בטח הישנות יותר. והחדרים הנגישים נתפסים מאוד מהר, כך שצריך להזמין הרבה זמן מראש. החדרים הנגישים כוללים את האביזרים הנדרשים ומעברים גדולים יותר עבור כיסא גלגלים. כמו כן ראי תגובה של חברת הקהילה לגבי ההתנסות שלה בנושא."


"ביקשתי חדר לנכים נתנו לי בקומה 8 חדר גדול עם אביזרים במקלחת לנכים. היו עוד נכים ששמו אותם בחדרים לנכים בקומה 3 .הכל נגיש.

לי אישית קרה מקרה מצער עוד כאשר היינו בחיפה. יש רמפה קטנה שמעלה אותך למרפסת עליתי בה עם קלנועית .כאשר חזרתי נסעתי באיטיות אחורה .והקלנועית התרוממה והתהפכתי ונחבטי חזק בראש בקרקע. לקחו אותי לקומה 1 לבית חולים שם עשו לי צילומי ראש צוואר .תודה לאל לא היה פגיעה למעט מכה יבשה.ממליץ אישית לא לעלות על רמפה היא שונה לעומת אונייה וונדר אוף דה סי שהייתי בה. אם תרצו לשבת במרפסת שיהיה מישהו שייקח אותכם לא לנסות לבד. במקלחת יש כיסא מעולה לישיבה לנכה. היה נגיש בכל המקומות באונייה"


428 צפיות0 תגובות
Post: Blog2_Post
bottom of page