קטנוע קטן מדגם Tectus מציע תפיסה חדשה ומרהיבה לקטנועים חשמליים קלים.

מאת: צבי וורובל,  מומחה לטכנולוגיה מסייעת וחדשנות. כאשר רוב האנשים חושבים על קלנועיות לבני גיל הזהב, סביר להניח שהם מתארים לעצמם רכבים בעלי מראה "לא מגניב". לעומת זאת, ה-Tectus בעל הנעה לכל הגלגלים הסגורה במלואה, נראה דומה לקטנוע שריק דקארד השתמש בסרט Blade Runner 2049.

בשבוע שעבר הכריזה חברת הניידות החשמלית הקנדית Avvenire על סדרת Tectus של רכבים חשמליים קטנים בעלי שלושה גלגלים לנוסע יחיד המיועדים לשימוש עירוני.

כל הדגמים מצוידים בטכנולוגיות מתקדמות ומיועדים להקל על התנועה בערים תוך צמצום זיהום האוויר. האופנוע החשמלי מציע טווח נסיעה של עד 110 ק"מ ומהירות מרבית של 45 קמ"ש, בעוד הרכב החשמלי הקטן מספק טווח של עד 200 ק"מ ומהירות של עד 80 קמ"ש. הקטנוע החשמלי מיועד לנסיעות קצרות עם טווח של 80 ק"מ ומהירות של 45 קמ"ש. החברה מציינת כי המטרה היא להציע פתרונות ידידותיים לסביבה עבור תחבורה עירונית.

לכלי שני מנועים, אחד לגלגל הקדמי ואחד לציר האחורי המספקים כח משולב של 2000 וואט.

אלה מביאים את הרכב למהירות מרבית של 32 קמ"ש. טעינה אחת של הסוללות הליתיום מספיקה לטווח של עד 160 ק"מ, משך זמן טעינת המצבר הוא כשעתיים.

במקום דלתות קונבנציונליות, ה-Tectus כולל חופה שמוטה קדימה לכניסה ויציאה. למזלו של המשתמש החופה היא ממונעת – למעשה, ניתן לפתוח אותה אפילו מרחוק באמצעות שלט רחוק. ישנו ארגז עם מכסה בחלק האחורי המאפשר הובלת מצרכים ומטענים אחרים.

ה-Tectus מוצע למעשה בשני דגמים - 6,995 דולר דגם דה-לוקס ו-8,999 דולר לדגם Ultimate. מאפיינים מיוחדים באחרונים כוללים מצלמת דרך (עם חיישני מכשולים), אורות, מערכת שמע סטריאו, מערכת GPS, מערכת חימום ומיזוג אוויר. טעינה אלחוטית היא תוספת אופציונלית.

השיווק בעולם יחל לקראת סוף שנה זו אך סביר מאד שלא תשווק בארץ מאותה סיבה שמשרד התחבורה החליט לאסור ייבוא של כלי הרכב המכונה "בימבה חשמלית", בעקבות המלצות הראשות הלאומית לבטיחות בדרכים. לדברי המשרד התברר כי הכלי משווק לנוער ולצעירים, בשונה מהייעוד המקורי - מוגבלי ניידות. במקום לחוקק חוק לשימוש של "נכים בלבד" שבאמת זקוקים לניידות מונעים את השימוש לכולם.