איך לטוס עם כיסא ממונע גבוה שלא נכנס בעמידה לבטן המטוס?

נסיעה לחו"ל עם כיסא ממונע גדול יכולה להיות מאתגרת, במיוחד כשמדובר באחסון שלו בתא המטען של המטוס. לא כל מטוס בנוי להכיל כיסאות ממונעים גדולים, ולכן חשוב להיערך מראש ולהכיר את הכללים שיעזרו לכם לשמור על הכיסא תקין ולמנוע בעיות במהלך הטיסה.

🚨 חוק מספר 1: אסור להשכיב כיסא ממונע!

אין להשכיב את הכיסא הממונע בשום אופן. פעולה זו עלולה לפגוע בבטריה, במערכת החשמל, במבנה הכיסא עצמו ולגרום לנזק בלתי הפיך.

🔋 ניתוק נכון של מערכת החשמל והג'ויסטיק

אם לכיסא שלכם יש ג'ויסטיק המחובר ישירות לסוללה, מומלץ מאוד לא לטוס עם חיבור כזה, מכיוון שהמוביל האווירי עלול לדרוש ניתוק של הסוללה לפני ההמראה, וכדי למנוע הפעלה לא רצונית של הכיסא.

💡 מה הפתרון? פנו לחברה שממנה רכשתם את הכיסא ובקשו שייצרו עבורכם פתרון לניתוק מהיר של החיווטים. כך, לפני ההמראה תוכלו לנתק את החיווטים בקלות, ולאחר הנחיתה לחברם מחדש במהירות וללא סיכון של נזק לכיסא.

ניתוק פשוט של חיבורי החשמל

🪛 כיפוף גב הכיסא – כדי להכניסו לתא המטען

במקרים רבים, כיסאות גדולים לא נכנסים לתא המטען של המטוס בעמידה, ולכן יש צורך לכופף את גב הכיסא כדי להתאים אותו לגובה החלל הפנוי במטוס.

💡 איך עושים זאת נכון? 🔹 בקשו מהחברה שממנה רכשתם את הכיסא להתקין ברגי "פרפר" מיוחדים בגב הכיסא. 🔹 הברגים הללו מאפשרים שחרור מהיר, כך שניתן לקפל את גב הכיסא קדימה בקלות לפני הטיסה. 🔹 כשהגב מתקפל, הוא יכול להישען על מושב הכיסא עצמו, וכך הכיסא נכנס בצורה מסודרת ובטוחה לבטן המטוס.

דוגמא לכיפוף גב כיסא R44 קוואנטום

🛠️ פירוק חלקים נוספים – אם יש צורך

על מנת לשמור על תקינות הכיסא, ייתכן שתרצו לפרק חלקים נוספים כמו משענות ידיים, משענת ראש או רגליות.

💡 מה חשוב לדעת? 🔹 בדקו מראש עם נציג החברה מהם החלקים הניתנים לפירוק וכיצד לפרקם בבטחה – ודאו שאתם יודעים בדיוק כיצד לפרק ולהרכיב את החלקים כך שלא ייגרם נזק. 🔹 שימו לב לא לחתוך או לנתק חיווטים חיוניים שמחברים בין החלקים השונים של הכיסא. 🔹 עטפו כל חלק שמפרקים – מומלץ להשתמש בניילון, בועות (פצפץ) או חומרי ריפוד מתאימים כדי למנוע נזקים במהלך הטיסה. 🔹 סמנו כל חלק בצורה ברורה עם שם ופרטי יצירת קשר, כדי להבטיח שכל החלקים יגיעו בשלמותם ליעד. 🔹צלמו את תהליך הפירוק וההרכבה– כך שתוכלו לחזור עליו בקלות בעצמכם/ן.

הדגמה של פירוק נוסף - כיסא R44 קוואנטום

🎥 המלצה חשובה: הכינו סרטון הדרכה מראש!

📌 כדי למנוע טעויות ולוודא שהכיסא מטופל נכון, צלמו מראש סרטון בחברה שממנה רכשתם את הכיסא. בקשו מנציג החברה להדגים: ✅ כיצד מכופפים את גב הכיסא בצורה הנכונה. ✅ איך מנתקים ומחברים את החיבורים החשמליים של הג'ויסטיק. ✅ כיצד מפרקים ומחברים חלים שונים של הכיסא.

🎞 שמירה של הסרטון בטלפון שלכם תאפשר לכם להראות אותו לצוות הקרקע לפני העלאת הכיסא למטוס, כדי שידעו בדיוק איך לטפל בו מבלי לגרום לנזק!

📌 סיכום – איך להיערך לטיסה עם כיסא ממונע גדול?

✅ בדקו את סוג המטוס – לא כל מטוס יכול להכיל כיסאות גדולים ללא טיפול מיוחד, ולכן חשוב לוודא מראש מול חברת התעופה. ✅ הימנעו מהשכבת הכיסא – פעולה שעלולה לגרום לנזק חמור. ✅ דאגו לפתרון ניתוק מהיר של החיווטים – כדי למנוע בעיות עם הסוללה. ✅ בקפל גב הכיסא בעזרת ברגי "פרפר" – כך שתוכלו להכניסו לתא המטען בבטחה. ✅ צלמו סרטון הדרכה מראש – כדי שהצוות הקרקע ידע בדיוק איך לטפל בכיסא.

🛫 הכנה מראש היא המפתח לטיסה חלקה ובטוחה! שתפו את המידע הזה עם חברים שזקוקים לו. קרדיט לסרטונים המצוינים - לחברת הקהילה שלנו, עינת פרי.